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圈内无党,死亡思想;圈内无害,千奇百怪。 微博的黑暗也是所有红海系统的黑暗——少部分精英联合形成垄断,以及极少数害群之马对于整个系统生态的破坏。 关于后者, @佩子临 已经说得很好了,事实上,无论是朱婊这种无下限的挑拨离间的搅混水之人,还是像什么各种抄袭号的恶意搬运,都是被广大群众所唾弃的。 但还有一种,我们称之为垄断之后的剥削,则更为黑暗。 比如像什么睡前读物、蹲坑读物之类的算是一类;什么跑步指南,翘臀女王的是一类;什么留几手和什么马甲的也是一类;英国啥报姐和啥北美吐槽什么的是一类。。。不胜枚举 背后的大佬是类似鼓山铜雀牙线之类的公司,如同美国的摩根洛克菲勒等财团控制着美国的经济,这些不为人知的公司也像提线木偶一样控制着这些ID。 13年这些公司横空出世之后,在短短18个月内,将微博这一亩三分地彻底垄断,通过抱团以及和微博官方的合作(其实不完全是合作,我们后面再说),将板块给顶死,防止新人冒头。 你想想看,微博的各种属性话题,基本上都有人做的,无非就那么几类。段子手、情感、健身、长篇的文章(各种长图截屏抄袭号)、卖肉、搞笑。 稍微冷门的也在14年以后渐渐填充,比如美食。 前两天我遇到李若雯——就是Amanda,她跟我说,他们美食博主其实也是抱团,有个啥轮(不是轮子哥)的歌星不是也搞了个美食节目吗?你以为他们竞争?其实早就抱团了,还在一起参加…

微博圈有多黑暗 2 天前
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这是一场现实版的《大逃杀》,不同的是,它发生在我们成人世界。在遥远的东南太平洋上,一群本该相依为命、同出同归的中国船员,却反目成仇,拔刀相向。16人被杀害,6人失踪,这样的结局令人不寒而栗。 从第一个厨师死亡开始,孤悬的渔轮成了人性的炼狱,每个人都被恐怖笼罩,因愤怒而杀人,因柔弱而丧命,朋友相互猜疑,同伙转眼内讧。一个猜忌,一个眼神,都可能引来一场杀戮。是什么将人性的恶夸张释放?是极端的环境?还是人性使然? 惨案告诉世人,在远离世俗的约束,人类往往选择另行一套弱肉强食的价值观念。但如果当事人都有高度的道德自律和法制意识,悲剧或许不会发生。而惨案暴露出来的人员遴选、劳务保障、救援机制、心理辅导等等漏洞,亦需反思与改正。 “鲁荣渔2682”号事情发生经过 2010年12月,“鲁荣渔2682”搭载33名船员远赴东南太平洋“淘金”。然而,再次回港时,大部分家属却没有等到亲人们归来——船上22名船员已经丧命。 凶手是另外11名船员。在远隔重洋的秘鲁海域和随后的回国途中,部分船员在刘贵夺的带领下,欲图控制船长,劫持船只。行动期间杀了人,其后在人人自危的不信任氛围里,又发生了杀人和内讧事件,最终酿成一起生还者人人手上都沾了血的惨案。其中杀人最多的船员刘贵夺背负人命多达20条。 受害人丁玉民的妹妹丁玉梅回忆,2011年8月12日上午,山东荣成市石岛港暴雨如注…

中国远洋渔船22人被杀案:内蒙帮挑动东北帮杀人后被干掉 2017年3月2日
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2010年12月,“鲁荣渔2682”号渔船载33名船员出海,2011年8月12日,被中国渔政船拖带回港时,船上只剩11名船员,历时近两年的侦办和审理,11人被判杀害22名同伴。 背景介绍 渔船 自2000年就开始出外海作业的“鲁荣渔2682号”隶属于山东荣成市鑫发水产公司,属大洋鱿钓船,船长三四十米,主机功率为330千瓦,作业水域主要是西南太平洋、东南太平洋,此次远洋的目的地就是东南太平洋的秘鲁、智利。 船员 远航的33名船员中,除了轮机长温斗外,管理人员还包括船长李承权、大副付义忠、二副王永波、大管王延龙等,其他为普通船员。船员来源较为纷杂,根据失踪者家属的还原及检方起诉书上的信息,可确认主要来自辽宁沈阳、朝阳、丹东、抚顺、大连,吉林长春,内蒙古,山东等地。 船员们多数也是亲戚、熟人之间互相邀约,比如温斗与船员温密是叔伯兄弟,二副王永波是船员吴国志妻子的表兄。来自大连的25岁船员王鹏也是受同时学驾驶汽车的“师兄”温斗邀约,抱着到外面闯一闯的念头,不顾父母的阻止第一次登上远洋渔船。 出海 2010年12月27日,按照往常的习惯,在船头点燃一挂鞭炮后,“鲁荣渔2682号”出海驶向秘鲁,开始第五次外海作业。根据公司与船员们签订的工作合同,他们的归期在两年之后。 前半年的作业似乎还较为顺利。2010年的大年三十,王鹏母亲接到儿子用海事卫星打来的电话…

鲁荣渔2682号惨案 2017年2月28日